冷藏冷链车如何判断产品性能相比普通厢式车，冷藏车是一种对工艺要求比较严格的产品，因为首先要确保运输过程中货物不变质，因此在车辆研发上对保温材料、通风和操作便利等有着很高的要求。只不过最近几年打价格战，产品越做越低端了，很多用户都不知道如何判断冷藏车的好坏，只知道一味地关注价格，而忽略了产品的性能。

       如果冷藏冷链车保温性能不好，易腐货物在运输过程中腐烂变质，损失的就不是买车时省下的那点钱。冷藏车如何判断产品性能的好坏？公说公有理，婆说婆有理，评断冷藏车的好坏，GB/T17350－2009有四个主要性能指标：气密性能、隔热性能、淋雨试验和静态调温性能。

       冷藏冷链车的生产工艺也是厢体保温性能的决定因素之一。冷藏车的生产工艺主要有发泡工艺和粘接工艺，其中发泡工艺又可分为开式发泡和闭式发泡，粘接工艺有干法粘接和湿法粘接。

       开式发泡的优点是采用无顶盖、喷淋方式发泡，排气充分，浇料均匀，无死角，板材不易出现空洞，密度均匀，智能化控制，自动化程度高，环保；缺点是欧洲新一代工艺，设备投入高，对工人的操作技能要求较高。

       闭式发泡工艺的优点是：该工艺在集装箱、冰箱等大量使用，冷藏冷链车工艺成熟度较高，相比开式发泡设备采购成本较低；缺点是：使用效率不高，容易出现空腔、密度不均匀、边角不到位等现象，因此非常考验企业技术和生产工艺。

       相比干法粘接，湿法粘接无金属骨架和连接件，板材容易形成整体，强度大，厢体重量比干法粘接轻15~25%，有效降低运输成本，漏热率低，在欧洲比较普遍。缺点是不能使用铝板等金属材料，并且内蒙皮表层可能需要另行打磨喷漆。

       干法粘接的优点是：玻璃钢可以提前预制或者外购，如果使用XPS保温材料生产现场气味较小，无粉尘，相对环保；缺点是开放式板材，需要加强框架来保证板材强度，冷藏冷链车现在市面上各种产品繁多，用户需要格外了解其保温和密封性能的差异。

       程力冷藏车品牌正在开发新型环保节能产品，为国家冷藏冷链车运输行业做贡献。目前大多厂家现有的发泡性聚苯乙烯、聚氨酯硬质泡沫塑料（PU）和XPS三种保温材料中，XPS材料自重轻、承载能力强，还具有寿命长、抗潮能力强等优点，在潮湿的环境情况下仍然保持较好的隔热性能。